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                        回轉窯輪帶補焊車削
                        • 回轉窯輪帶補焊車削
                        • 回轉窯輪帶補焊車削
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                        回轉窯輪帶補焊車削

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                        • 設備詳情
                        • 回轉窯輪帶托輪修復方案:根據本公司多年來在線修復的工作經驗,采用本公司引進的新材料、新工藝、新技術制訂以下工藝方案:

                          1.檢測:我們將全面系統的對缺陷部位實施檢測,對缺陷面積部位逐一標注。

                          2.清除失效的金屬組織。用專業方法將受損失效、剝落掉塊部位的油污層、銹斑層和疲勞層以及工件鑄造缺陷形成的氣孔、氣泡和夾渣全部清理干凈,露出致密完好的金屬層。

                          3.清洗創傷面。我們配制了專用清潔材料清理創傷面,將創傷面的雜質全部清除、確保創傷面無裂紋無缺陷做到萬無一失,為下一步冶金粉末堆焊熔敷打好基礎。

                          4.增強結合力。使用合金材料稀釋C、S、Mn、P等有害元素,確保修復形成的合金層與基材的結合達到冶金結合。

                          5.逐層熔敷。從金屬結構的四個涂層逐層熔敷合金材料。即結合層、過渡層、工作層、加工層。層層熔敷、層層堆焊,形成均勻致密的新型復合合金層,其合金層的厚度可達500mm以上。

                          6. 變性。變性就是改變新型合金層綜合的物理化學特性。加入不同配比的冶金粉末后,調節硬度、調溫、調蝕以及調沖擊韌性,使修復形成的致密新型合金層將原工件基材單一的晶相結構改變為復合的晶相結構,從而具備耐蝕、耐磨、耐高溫、耐沖擊等綜合的物理化學特性。

                          7.振動時效。嚴格按公司振動時效的要求和規范再次消除應力,確保修復質量。

                          8. 恢復原有尺寸?,F場制做模具,在線磨削,使修復面弧度和現用的輪帶托輪弧度保持一致。

                          9.復查檢測:外觀檢測、真正做到修復后的托輪無任何缺陷。


                          回轉窯輪帶托輪修復方案:根據本公司多年來在線修復的工作經驗,采用本公司引進的新材料、新工藝、新技術制訂以下工藝方案:

                          1.檢測:我們將全面系統的對缺陷部位實施檢測,對缺陷面積部位逐一標注。

                          2.清除失效的金屬組織。用專業方法將受損失效、剝落掉塊部位的油污層、銹斑層和疲勞層以及工件鑄造缺陷形成的氣孔、氣泡和夾渣全部清理干凈,露出致密完好的金屬層。

                          3.清洗創傷面。我們配制了專用清潔材料清理創傷面,將創傷面的雜質全部清除、確保創傷面無裂紋無缺陷做到萬無一失,為下一步冶金粉末堆焊熔敷打好基礎。

                          4.增強結合力。使用合金材料稀釋C、S、Mn、P等有害元素,確保修復形成的合金層與基材的結合達到冶金結合。

                          5.逐層熔敷。從金屬結構的四個涂層逐層熔敷合金材料。即結合層、過渡層、工作層、加工層。層層熔敷、層層堆焊,形成均勻致密的新型復合合金層,其合金層的厚度可達500mm以上。

                          6. 變性。變性就是改變新型合金層綜合的物理化學特性。加入不同配比的冶金粉末后,調節硬度、調溫、調蝕以及調沖擊韌性,使修復形成的致密新型合金層將原工件基材單一的晶相結構改變為復合的晶相結構,從而具備耐蝕、耐磨、耐高溫、耐沖擊等綜合的物理化學特性。

                          7.振動時效。嚴格按公司振動時效的要求和規范再次消除應力,確保修復質量。

                          8. 恢復原有尺寸?,F場制做模具,在線磨削,使修復面弧度和現用的輪帶托輪弧度保持一致。

                          9.復查檢測:外觀檢測、真正做到修復后的托輪無任何缺陷。


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